從京都到關西機場，可以搭乘JR關西機場特快HARUKA，票價約3600日幣。不過我從網路上查到，另有一種專門販售給離境外國人的單程優惠車票，只要2200日幣。這種優惠票要在網路上預購，再到車站的售票機或票務窗口取票。於是我自作聰明的在網上完成選購，並且準備提前一小時到京都車站預備取票。但到了京都車站的售票機，操作半天才發現機器上沒有領取這種優惠票的選項，也許因為這種票必須查驗外國身份文件，只能到配備人員的票務辦公室處理。於是我拖著大行李跑來跑去、終於在迷宮似的京都車站找到票務辦公室，我一看招牌上面寫著「JR関東全線(All Lines)」，缺少日文程度的我，直接跳過「関東」兩字只看到「全線(All Lines)」，心想太好了，這裡就是可以處理所有JR線的票務辦公室。
花了快20分鐘排隊，大家可以想像，當櫃檯票務人員費力的跟我解釋「關西線在另一層樓的票務辦公室，這裡只處理關東線」時，對我真是晴天霹靂。我再次匆匆拖著大行李，跑上跑下趕到關西線票務辦公室，一眼看到大排長龍的人潮，但原本訂購的HARUKA只剩20分鐘就要開動，顯然排隊會來不及，而若趕不上這班HARUKA 我就會錯過班機。一想到這裡我急得滿頭大汗，但有什麼辦法呢？只能改做最壞的打算：搭計程車到關西機場，價格的話嘛，大約是HARUKA的20倍–四萬元日幣。我不禁苦笑，望著票務辦公室旁邊的關西線月台，雖然近在咫尺，但沒有票證，我就是無法進入，只能在月台外乾瞪眼。
忽然看到月台閘口處有兩位票務人員在巡視，我抱著姑且一試的心情，跟其中一位20幾歲的年輕票務人員，努力用英文加上極爛的日文說明我的狀況，為了證明我確實已在網路預購車票，我急忙從包包口袋要拿出手機預購畫面，手忙腳亂之下連口袋中的發票都翻飛到地上，這位票務人員立刻彎下腰來，撿起發票還給我。他仔細的看了我手機中的購票資訊，跟我說了一堆我聽不懂的日文，然後給我一張「乘車證明」，接著打開閘口，揮揮手要我趕快往月台去。原本已經打算要搭計程車的我，真不敢相信，在京都車站可以遇到這麼溫暖而富有人性的票務人員，然後我的問題就這樣順利解決了! 搭上HARUKA特快車，趕上班機，一點沒有延誤。我把這張「乘車證明」收藏起來，它不只相當於四萬元日幣的計程車費，它代表人與人間即使素不相識、也可以有伸出援手的善意，而這是無價的。